Hvorfor har noen biler 2 eksosrør

Har du noen gang lagt merke til hvordan noen biler har to eksosrør? Alle kjøretøy som har en intern forbrenningsmotor (ICE) krever minst ett eksosrør. Eksosrør er metallrør som slipper ut eksosgasser produsert av motorer. Motorer vil brenne gass og luft mens de skaper eksosgasser som et biprodukt. Disse eksosgassene vil vandre gjennom eksossystemet før de drives ut av eksosrøret.

Mens de fleste kjøretøy har et enkelt eksosrør, har noen av dem to eksosrør. Kjent som et dobbelteksosanlegg, gir det ytelsesfordeler. Begge eksosrørene utfører den samme oppgaven med å spyle ut eksosgasser, men doble eksossystemer kan forbedre ytelsen til motorene de brukes med.

Vitenskapen bak doble eksossystemer

Noen sjåfører antar at doble eksossystemer brukes strengt for estetikk, men dette er ikke case . Kjøretøy med to eksosrør kan generere mer hestekrefter enn de med ett enkelt eksosrør.

Hestekreftene til en motor påvirkes av hastigheten den kan fjerne eksosgasser med. En motor kan ha seks eller flere sylindre, men med mindre den er i stand til raskt å fjerne eksosgassen fra forbrenningskammeret, vil hestekreftene være begrenset. 

Doble eksossystemer oppmuntrer til raskere fjerning av eksosgasser ved å tilby to utgangspunkter. Eksosgasser kan gå ut av eksossystemet gjennom to rør i stedet for ett. Motoren kan da suge inn frisk luft raskere, noe som gir raskere forbrenning og flere hestekrefter.

Beskyttelse mot mottrykk

Doble eksossystemer bidrar til å beskytte mot mottrykk. Mottrykk innebærer oppbygging av eksosgasser i eksossystemet. Noen av eksosgassene kan forbli fast inne i eksossystemet i en kort periode, og dermed skape mottrykk.

For å beskytte mot mottrykk har noen biler et dobbelteksosanlegg. Mottrykk vil sannsynligvis oppstå når det er to eksosrør i motsetning til ett eksosrør. Avgassene vil ha flere rør som de kan gå ut gjennom. Mens mottrykk er vanlig med enkelteksossystemer, er det vanligvis sjeldent med doble eksossystemer.

Lyddempere og katalytiske omformere

Det er viktig å merke seg at de fleste doble eksossystemer har to lyddempere og katalysatorer også. Lyddempere er lyddempende enheter. Katalysatorer er luftfiltreringsenheter som fjerner skadelige gasser fra eksosgasser.

Hvis et kjøretøy har to eksosrør, vil det typisk ha to lyddempere og katalysatorer. Hvert eksosrør vil ha sin egen lyddemper og katalysator.