Hva er en Case ? Få fakta

En vesentlig del av firehjulsdrevne kjøretøyer som mange sjåfører overser, er case . Hvis du kjører en lastebil, SUV eller et annet kjøretøy som støtter firehjulsdrift, er sjansen stor for at den har en case . Du vil vanligvis ikke se det med mindre du kryper under kjøretøyet. Ikke desto mindre vil case bidra til å holde kjøretøyet på veien samtidig som det sikrer at firehjulsdriftsmodusen fungerer etter hensikten.

Oversikt over Overføringssaker

Overføringskasser er designet for å overføre kraften fra motoren til både forhjulene og bakhjulene i firehjulsdrevne kjøretøy. Firehjulsdrevne kjøretøyer er selvfølgelig i stand til å generere dreiemoment med alle fire hjul. Tohjulsdrevne kjøretøy kan bare generere dreiemoment med to hjul. I firehjulsdrevne kjøretøy brukes en case for å fordele kraften som produseres av motoren likt til alle fire kjøretøyene.

Bare firehjulsdrevne kjøretøy har en case . Tross alt er formålet med en case å fordele motorkraften til alle fire hjulene. Tohjulsdrevne kjøretøy trenger ikke en case fordi bare to av hjulene genererer dreiemoment.

Hvordan overføringssaker fungerer

Det finnes ulike typer overføringssaker, men de fleste fungerer på samme måte. De fungerer som hjertet i drivverket. Når du kjører kjøretøyet i firehjulsdrift, vil case føre motorkraften til alle fire hjulene. Det vil sikre at hvert av kjøretøyets fire hjul får like mye kraft - vanligvis 25 % motorkraft.

Kjøretøyet ditt har en differensial foran og en differensial bak. case vil rute strøm til disse differensialene. Differensialene vil da bidra til å fordele motorkraften videre til de riktige hjulene. 

Vedlikehold av Transfer Case

Overføringssaker krever ikke mye vedlikehold, men de bør inspiseres med jevne mellomrom. De fleste overføringskasser inneholder en smøreolje. Kjent som case , reduserer den friksjonen for å beskytte mot for tidlig slitasje. Overføringsbokser er forseglet, så væsken bør ikke lekke ut av dem. Men lekkasjer kan og forekommer. Hvis kjøretøyets case har spredd en lekkasje, kan det gi etter for skade, eller det kan overopphetes.

Du kan se i brukermanualen din for mer informasjon om når og hvordan du får case inspisert. Med det sagt, anbefaler de fleste bilprodusenter en inspeksjon en gang hver 30 000 miles. Regelmessige inspeksjoner vil tillate deg å fange opp små lekkasjer og andre mindre problemer før de snøballer inn i større, dyrere problemer.