Servopumper

Siden utgivelsen av Chrysler Imperial på begynnelsen av 1950-tallet, har servostyring blitt et vanlig trekk ved de fleste moderne kjøretøyer. Den lar deg enkelt vri på rattet med minimal kraft. Servostyringssystemer bruker en hydraulisk sylinder for å skyve tannstangen og tannhjulet til siden når du dreier på rattet. Når væske presser mot sylinderen, bygges det opp trykk i den, og dermed beveger tannstangen og tannhjulet.

For at væske skal nå kjøretøyets hydrauliske sylinder, må imidlertid servostyringspumpen fungere. Servostyringssystemer inneholder en pumpe for væsken. Som andre væskepumper, sirkulerer servostyringspumpen væsken til de stedene hvor den er nødvendig. Hvis kjøretøyets servostyringspumpe er på siste etappe, kan det forårsake noen alvorlige problemer.

Problemer forårsaket av en dårlig servostyringspumpe

Hva er galt med å kjøre med dårlig servopumpe akkurat? For det første kan det føre til ytterligere skade på selve pumpen. Servostyringspumper er designet for å fungere i et væskefylt miljø. Hvis kjøretøyets servostyringspumpe er dårlig, kan den lekke væske, noe som resulterer i et tørt miljø. Når du kjører kjøretøyet, vil servostyringspumpen prøve å suge opp væske fra et tørt reservoar. Dette vil føre til ytterligere slitasje på servostyringspumpen.

I tillegg til å skade selve pumpen ytterligere, kan kjøring med en dårlig styrepumpe skade tannstangen. Du kan flytte tannstangen ved å vri på rattet, uavhengig av om kjøretøyet ditt har servostyringsvæske. Hvis det er lite eller ingen væske tilstede, vil ikke tannstangen smøres ordentlig, noe som kan slites ned raskere.

Tegn på en dårlig servostyringspumpe

Du kan legge merke til en sutrende lyd når du starter kjøretøyet eller snur kjøretøyet hvis servostyringspumpen er dårlig. Denne lyden kommer vanligvis fra pumpen. Det oppstår når servostyringspumpen sliter med å suge opp væske.

Selvfølgelig kan en dårlig styrepumpe gjøre det vanskelig for rattet. Ettersom pumpen går dårlig, vil den slite med å sirkulere væske til tannstangen. En tørr servostyringspumpe vil da lage en sutrelyd som kommer fra motorrommet. Alternativt kan en lekkasje i pumpen eller dens slange forårsake en sutrelyd. En lekkasje kan føre til at væske strømmer ut eller at luft kommer inn i servostyringssystemet.