Kan du fylle en radiator med vann?

Når motorens termostatmåler begynner å stige, må du umiddelbart stoppe og slå av kjøretøyet. Det tar bare noen få minutter med overoppheting for å forårsake alvorlig skade. Selvfølgelig indikerer en stigende motortermostatmåler typisk lave kjølevæskenivåer. Hvis det er rikelig med kjølevæske i radiatoren, bør den fjerne varmen fra motoren. Lite eller ingen kjølevæske vil derimot gi varmere motortemperaturer.

Hvis du ikke har kjølevæske for hånden, lurer du kanskje på om det er greit å bruke vann i stedet. Mens fylling av radiatoren vil vann kan høres ufarlig ut, kan det utgjøre flere problemer.

Kokepunkt

Vann har et lavere kokepunkt enn kjølevæske. Kokepunktet for vann er 212 grader Fahrenheit, sammenlignet med omtrent 260 grader Fahrenheit for kjølevæske under trykk. Som et resultat kan vann umiddelbart fordampe når det helles inn i radiatoren. Den vil i hovedsak bli til damp når den møter overflatens indre overflater på kjøretøyets motor. Og når vannet har blitt damp, vil det ikke lenger være i stand til å avkjøle kjøretøyets motor.

Frysepunktet

I tillegg til et lavere kokepunkt har vann et høyere frysepunkt enn kjølevæske. Frysepunkt er temperaturen der det størkner og fryser. Mens det finnes forskjellige typer kjølevæske, bruker de fleste av dem en 50/50-formel som består av en del destillert vann og en del frostvæske. Frostvæske lever opp til sin navnebror ved å motstå frysing. Når det tilsettes destillert vann, senker frostvæsken frysepunktet. Kjølevæske består av både destillert vann og frostvæske.

Renhet

En annen grunn til at du bør unngå å fylle kjøretøyets radiator med vann, er renhet. Med mindre du bruker destillert vann, vil det sannsynligvis inneholde forurensninger. Vann fra springen og til og med kjøpt flaskevann inneholder forurensninger. Å fylle kjøretøyets radiator med vann vil føre til at forurensningene bygger seg opp. Noen av disse forurensningene kan tette kjølevæskeledninger og til og med termostaten, noe som kan føre til andre problemer.

Hvis du er strandet på siden av veien med en overopphetet motor, er det bedre å bruke vann enn ingenting. Du kan vente til motoren er helt avkjølt -- åpne aldri en varm eller til og med varm radiator -- og så kan du fylle den med vann. Det skal gi nok kjølekraft til å komme til en lokal mekaniker. Du bør imidlertid ikke la vannet være i kjøretøyets radiator og kjølesystem. Du må få den spylt og erstattet med faktisk kjølevæske.

Når du fyller radiatoren med væske, kan du sørge for å bruke en trakt.