Forstå eksosrøykfarger og deres betydning

Hva er fargen på kjøretøyets eksosrøyk? Alle kjøretøy med forbrenningsmotor (ICE) produserer eksosgasser. Det er biproduktet av forbrenning. Ettersom kjøretøyets motor brenner gass og luft, vil den skape eksosgasser som kastes ut av enderøret.

Eksosgasser skal vanligvis være klare eller for det meste gjennomsiktige. Hvis det er et problem med kjøretøyet ditt, kan du imidlertid legge merke til en annen farge. Hvis farget røyk bølger ut av kjøretøyets enderør, må du kanskje undersøke det.

Svart eksosrøyk

Svart eksosrøyk er et tegn på en rik motor. Forbrenningsmotorer er designet for å brenne et spesifikt forhold mellom gass og luft. Forbrenningsmotorer som brenner for mye gass og for lite luft er kjent som "rik-løpende motorer." Hvis kjøretøyet ditt har en rik motor, kan det produsere svart eksosrøyk. Noe av overflødig drivstoff vil forbli uforbrent når det kommer ut av enderøret, og skaper dermed inntrykk av svart eksosrøyk.

Hvit eksosrøyk

Hvit eksosrøyk er et tegn på kjølevæske eller kondens. Det er normalt at kjøretøy midlertidig produserer hvit eksosrøyk når de startes. Dette er resultatet av kondens inne i enderøret. Når du først starter kjøretøyet, vil kondens inne i enderøret brenne av mens det produserer hvit eksosrøyk i prosessen. Hvis kjøretøyet fortsetter å produsere hvit eksosrøyk, kan det hende du har en intern kjølevæskelekkasje.

Kjølevæske inneholder vann. De fleste kjøretøy bruker en 50/50 blanding av destillert vann og frostvæske for kjølevæsken. Kjølevæske kan selvfølgelig lekke ut av bilkjølesystemer. I tilfelle en ekstern lekkasje - noe som betyr at kjølevæske lekker internt i kjøretøyet - kan det oppstå hvit eksosrøyk. Kjølevæske kan lekke fra radiatoren inn i eksossystemet. Etter hvert som den blir brent, vil den skape hvit eksosrøyk.

Blå eksosrøyk

Blå eksosrøyk er et tegn på en intern oljelekkasje. PCV-ventilfeil kan resultere i en oljelekkasje som forårsaker blå eksosrøyk. PCV-ventiler er enheter som fjerner gasser fra veivhuset. Veivhuset er den delen av en forbrenningsmotor som holder oljen. Hvis PCV-ventilen svikter, kan olje slippe ut av veivhuset og komme inn i forbrenningskammeret. 

Forbrenningsmotorer er ikke laget for å brenne olje; de er kun laget for å brenne gass og luft. Hvis det er olje i forbrenningskammeret, vil det skape blå eksosrøyk. Enten det er svart, hvit eller blå eksosrøyk, må du fikse det underliggende problemet for å beskytte kjøretøyet ditt mot kostbare skader.