Svikter serpentinbeltet?

En typisk bil har to eller tre serpentinbelter som driver ulike komponenter, for eksempel servostyringspumpen, klimaanleggets kompressor, dynamoen og kjølevæskepumpen. Serpentinbelter varer imidlertid ikke evig. Avhengig av hvilken type bil du eier og måten du kjører den på, kan serpentinbeltene dine vare i 50 000 til 100 000 miles i gjennomsnitt. Men du kan ofte se når et serpentinbelte har sviktet eller er i ferd med å svikte ved å se etter følgende tegn.

#1) Batteriet tåler ikke lading

Hvis batteriet fortsetter å dø, kan det tilskrives et dårlig serpentinbelte. Forutsatt at bilens dynamo er drevet av et serpentinbelte - og at beltet svikter - vil dynamoen ikke kunne lade opp bilens batteri. Batteriet og dynamoen er sannsynligvis fortsatt gode, men du må bytte ut serpentinbeltet. Ellers vil ikke dynamoen lade opp batteriet mens du kjører.

#2) AC fungerer ikke

Et annet mulig tegn på et sviktende serpentinbelte er at klimaanlegget ikke fungerer. Nærmere bestemt er klimaanleggets kompressor drevet av et serpentinbelte. Når serpentinbeltet som driver klimaanleggets kompressor svikter, vil du ikke lenger føle at kald luft kommer ut av bilens luftventiler.

#3) servostyring fungerer ikke

I likhet med dynamoen og klimaanleggets kompressor, drives servostyringspumpen av et serpentinbelte. Og hvis dette serpentinbeltet, vil bilen din miste sin servostyringsevne. Ikke bare kan dette gjøre det vanskelig å kontrollere bilen din; det gjør svinging farlig, siden du kanskje ikke klarer å svinge hardt nok til å holde deg i kjørefeltet.

#4) Knirkende støy

Du kan ofte se om et serpentinbelte er dårlig bare ved å lytte til bilen din når du sveiver det først. Hvis beltet er slitt, gled, råtnet eller på annen måte dårlig, vil det sannsynligvis knirke. Knirkingen kan bare forekomme i 30 til 60 sekunder umiddelbart etter at bilen er startet,

#5) Overopphetet motor

Det verste symptomet å oppleve når et sviktende serpentinbelte er en overopphetet motor. Selv om dette ikke gjelder for alle biler, bruker mange biler en serpentinbeltedrevet vannpumpe for å pumpe og sirkulere kjølevæske gjennom motoren. Hvis serpentinbeltet som driver bilens vannpumpe svikter, kan du merke at motortemperaturen klatrer farlig høyt inn i den røde sonen.

Mens et mislykket eller sviktende serpentinbelte kan forårsake en rekke problemer, er den gode nyheten at det er en relativt billig og enkel del å erstatte.