5 vanlige myter om o2-sensorer

O2-sensorer finnes på nesten alle kjøretøy. Siden tidlig på 1980-tallet har de faktisk vært påkrevd på alle kjøretøy i USA. O2-sensorer er selvfølgelig designet for å oppdage oksygen. De måler oksygennivåer mens de deretter sender denne informasjonen til kjøretøyets motorkontrollenhet (ECM). Selv om de er ganske enkle, er det imidlertid flere O2-sensormyter du bør ignorere.

#1) Du kan alltid diagnostisere en dårlig O2-sensor med CEL

Noen sjåfører antar at de alltid kan diagnostisere en dårlig O2-sensor med kjøretøyets Check Engine Light (CEL). Hvis CEL lyser, kan det indikere en dårlig O2-sensor. Du kan bruke en OBD-II-skanner for å finne koden som utløste CEL. Selv om CEL-koden kan indikere et problem med oksygenet, betyr det ikke nødvendigvis at kjøretøyet ditt har en dårlig O2-sensor. CEL-koder viser bare symptomer på et problem; de avslører ikke den underliggende årsaken.

#2) kjøretøy har bare én o2-sensor

Tidligere hadde mange kjøretøy bare en enkelt O2-sensor, men dette er ikke lenger case . De fleste nye kjøretøy har nå flere O2-sensorer. Kjøretøyet ditt har kanskje en O2-sensor før katalysatoren, etterfulgt av en annen O2-sensor rett etter katalysatoren. Hvis du har et dobbelteksossystem, omvendt, kan kjøretøyet ditt ha totalt fire O2-sensorer.

#3) påvirker bare utslipp

O2-sensorer påvirker absolutt utslippene, og det er derfor de nå kreves i alle kjøretøy i USA. Men de kan fortsatt påvirke motorytelsen. O2-sensorer fungerer sammen med ECM for å kontrollere forholdet mellom drivstoff og luft. Hvis en O2-sensor svikter, kan kjøretøyets motor brenne for mye drivstoff og for lite luft, eller det kan forbrenne for mye luft og for lite drivstoff. Uansett vil det skade ytelsen til kjøretøyets motor.

#4) Vanskelig å erstatte

Med mindre du har gjort det tidligere, kan du anta at O2-sensorer er vanskelige å erstatte. Tross alt er de plassert rundt katalysatoren. Du må komme deg under kjøretøyet for å få tilgang til O2-sensorene. Men å erstatte dem er enklere enn du kanskje tror. Med bare noen få grunnleggende verktøy, inkludert en skiftenøkkel, kan du erstatte dem selv.

#5) de blir aldri dårlige

O2-sensorer kan absolutt gå dårlig. Under normale omstendigheter vil de fleste av dem vare i opptil fem år. Regelmessig bruk kan imidlertid føre til at de mislykkes. Feil vil hindre O2-sensoren i å registrere oksygennivået i eksossystemet nøyaktig.