5 vanlige årsaker til hard giring i automatiske girkasser

5 vanlige årsaker til hard giring i automatiske girkasser

26 august 2022

Rykker kjøretøyet ditt når du skifter mellom gir? Kjent som hard giring, er det et vanlig problem i automatgir. Automatgir skifter selvfølgelig gir automatisk. Sensorer vil fortelle kjøretøyets girkasse når den skal skifte til et høyere gir. Når den utfører dette girskiftet, kan det imidlertid ryke. Noen av de vanligste årsakene til hard giring i automatgir inkluderer følgende.

#1) Defekte sensorer

Feilaktige sensorer kan forårsake hard giring i automatgir. Som tidligere nevnt, utnytter automatiske girkasser sensorer for å skifte gir. Sensorer fungerer sammen med motorkontrollmodulen (ECM). De sender signaler til ECM som forteller automatgiret når den skal skifte gir. Hvis kjøretøyet ditt har en eller flere defekte sensorer, kan det lide av hard giring.

#2) Solenoidfeil

Solenoidfeil kan føre til hard skifting. Solenoider er enheter som kontrollerer strømmen av transmisjonsvæske. Mens manuelle girkasser vanligvis ikke har dem, har automatgir flere solenoider. Solenoidsvikt kan manifestere seg på forskjellige måter, hvorav en er hardt skiftende. Hvis en solenoid har sviktet i kjøretøyet ditt, kan girkassen rykke når den skifter gir.

#3) Kalde temperaturer

Du kan bli overrasket over å høre at kalde temperaturer kan føre til harde giring i automatgir. Automatiske girkasser krever væske for å fungere ordentlig, spesielt Automatic Transmission Fluid (ATF). Viskositeten til ATF påvirkes av omgivelsestemperaturen. I kalde temperaturer blir ATF tykkere og mindre tyktflytende. Hvis du tror at kaldt vær er skylden for kjøretøyets harde giring, kan det være lurt å bytte til en syntetisk ATF-formel.

#4) Væskeforurensning

En annen vanlig årsak til hard giring i automatgir er væskeforurensning. Som de fleste bilvæsker, opererer ATF i et lukket miljø. Kjøretøyet ditt bør ha et ATF-reservoar. Når du skruer den opp vil ATF strømme fra reservoaret til automatgiret. Men forurensninger kan komme inn i dette reservoaret. Ettersom disse forurensningene bygges opp, kan de forstyrre automatgirets drift. Du kan føle at den sklir eller beveger seg hardt på grunn av ATF-forurensning.

#5) Tap av vakuum

Et tap av vakuum kan føre til at kjøretøyet opplever harde giring. Automatgir har vakuumledninger. Vakuumlinjer skaper trykk som gjør at ATF kan sirkulere gjennom dem. Hvis en vakuumledning er punktert, vil automatgiret ditt miste dette vakuumet. Uansett kan tap av vakuum føre til harde giring i automatgir.