JB Tools og Eric the Car Guy har slått seg sammen for å skape en komplett destinasjon for bilentusiaster. Besøkende på JB Tools har alltid hatt muligheten til å kjøpe hundrevis av merker av bilverktøy og utstyr til bunnpriser. Og nå tilbyr vi et komplett bibliotek med hjelp til bilreparasjoner, feilsøkingsveiledninger for bilreparasjoner, veiledningsartikler, autoreparasjonstips og mye mer. Det beste er at Eric the Car Guy tilbyr sitt omfattende bibliotek med gratis informasjonsartikler og videoer til alle med internettforbindelse! Bla gjennom kategoriene nedenfor og bli henvist til en av de mest komplette nettstedene for bilreparasjoner på internett, eller sjekk ut Eric the Car Guys YouTube-kanal hvor hundrevis av bilreparasjonsvideoer er tilgjengelige.
Eric the Car Guys YouTube-kanal
-
Motor overoppheting
Hvis motoren overopphetes, vil temperaturmåleren vise høyere enn normalt, og det kan til og med oppstå damp. Det er mange grunner til hvorfor og hvordan motoren din kan overopphetes. Og det er viktig å diagnostisere og fikse det så snart som mulig, da en overopphetet motor kan være farlig og vil påvirke hvordan motoren går generelt.
-
Ingen start
Når bilen din ikke starter, er det viktig å finne ut hvilken type startfeil du opplever. Det er to hovedtyper: ingen sveiv/ingen start og sveiv/ingen start, avhengig av om motoren sveiver.
- Ingen sveiv/ingen start
- Jumpstarter
- Sjekk batterikablene og tilkoblingene
- Sjekker starteren
- Sveiv/ingen start
- Ingen drivstoff
- Feil på Honda hovedrelé
- Ingen gnist
- Merknader om Honda tenningssystemer
- Mekanisk svikt
- Ødelagt registerreim eller kjede
- Ingen kompresjon
- En oversvømt motor
- Andre årsaker til manglende start
-
Elektrisk
Elektriske problemer er av de vanskeligste problemene å ta tak i. For å forstå elektriske problemer, bør du først ha en grunnleggende forståelse av elektrisitet og hvordan det fungerer i bilsystemene.
- Grunnleggende bilelektrisitet
- Spenning, ampere, motstand og Ohms lov
- Spenning
- Spenningsfall testing
- Ampere
- Ampere testing
- Motstand
- Testing av motstand
- Elektrisitet og magnetisme
- Løsning av elektriske bilproblemer
- Kom opp med en plan
- Sjekk batteriet
- Sjekk sikringene
- Finn et koblingsskjema
- Reléer
- Parasittisk trekktesting
- Lukking
-
Ytelse og kjøreegenskaper
Siden dette er et bredt emne som dekker et bredt spekter av problemer, er det å forstå det grunnleggende for å identifisere ytelsesproblemer den beste måten å komme i gang på.
- Identifiser problemet
- Det grunnleggende
- Trekker koder
- Å trekke koder, pre obdii
- Etter at du har fått kodene
- Ytelsesdiagnose, ingen koder
- Kraftbremsetest eller stopphastighetstest
- Diagnostisere motorproblemer
- Testing av kraftbalanse
- Se etter vakuumlekkasjer
- Spenningslekkasjer
- Merknader om Honda tenningssystemer og ettermarkedsdeler
- Ettermarkedsdeler
- Problemer med drivstofflevering
- Drivstofftrykkregulatorer
- Vanskelige startproblemer
- Problemer med drivstoffinjektor
- Drivstoffilteret
- Bytte Honda drivstoffpumper
- Mekaniske problemer
- Motortiming
- Tenningstidspunkt
- Kompresjonstesting
- Lekkasjetesting
- Bruke en vakuummåler for å sjekke motorytelsen
- Bruke en vakuummåler for å finne eksosbegrensninger
- Katalysatorproblemer
- Eksoslekkasjer
- Ikke glem det grunnleggende
-
Lyder
Støy indikerer ofte et problem med kjøretøyet ditt - og de mulige problemene er varierte. Å kunne isolere hvor støyen kommer fra er det viktigste første trinnet.
- Finne støy video
- Motorlyder
- Bruk av riktig oljeviskositet/bruk av syntetiske oljer
- Løse momentomformerbolter og sprukne fleksplater
- Problemer med trykklager
- "tikkende" motorstøy
- Andre motorromslyder
- Automatgir lyder
- Dunkende lyd ved girskifte
- Summende eller sutrende lyder, automatgir
- Manuell girstøy (generelt)
- Clutchlyder
- Lyder fra manuell girkasse
- Drivlinjelyder
- Lyder Case
- Differensielle lyder
- Aksellyder (rwd)
- CV-ledd og FWD-aksler
- Suspensjonslyder
- Fjærben, støtdempere og dempere
- Finne fjæringslyder
- Hjullagerstøy
- Dekklyder
- Eksoslyder
- Rangler
- Andre lyder
-
Bremser
Bremsereparasjoner pleier å være en av de mest populære DIY-reparasjonene for biler. Skremmende i begynnelsen, bremsereparasjoner bli lettere med trening. Denne delen vil inneholde nyttige veiledninger og tips om hvordan du reparerer dine egne bremser.
- Skivebremser
- Bremsestøy
- Typer friksjonsmateriale
- Bremsevibrasjoner, skjeve rotorer eller tromler
- Maskinering av bremserotorer og bremsetromler
- Bremse dreiebenk på bilen
- Tiltrekking av hjul og hvorfor det er viktig
- Skivebrems service
- Service på skivebremser bak
- Hvordan diagnostisere en dårlig bremsekaliper
- Ombygging av bremsekalipere
- Skifte bakre kalipere
- Fjerning av rotorskruer
- Service på trommelbremser
- Fjerning av bremsetromler
- Koniske rullelager
- Skifte bremsesko
- Bytte ut en hjulsylinder
- Parkeringsbrems problemer
- Hovedsylinder problemer
- Finner bremsevæskelekkasjer
- Problemer med bremseforsterker
- Hydroboost-systemer
- Utlufting av bremsesystemet
- Skifte bremsevæske
- Utvidende bremseledninger
- Problemer med bremseslange
- Håndtere en svampete bremsepedal
- ABS/TCS
- Fjerning av hjul som ikke vil løsne
- Fjerning av hjullåser uten nøkkel
- Konvertering av trommelbrems til skivebrems
-
Tomgangsproblemer
Inaktive problemer kan være forårsaket av en rekke problemer og er et tilsynelatende vanlig problem. På noen måter er motorens tomgang et mål på hvor god eller dårlig motorhelsen din er.
-
Transmisjoner
Enten du har manuell eller automatisk girkasse gir de begge revers og mekanisk fordel til motorens strømuttak. Transmisjonen jobber for å holde motoren i et godt driftsområde for maksimal kraft og effektivitet.
- Manuelle girkasser
- Clutcher
- Diagnostisere clutchproblemer
- Clutchjusteringer
- Hydraulisk drevne clutcher
- Hydraulisk clutch problemer
- Løse problemer med manuell girkasse
- Problemer med intern manuell girkasse
- Tips for manuell girkasse fra Honda
- Automatiske girkasser
- Diagnostisering av automatgirproblemer, foreløpige kontroller
- Kontrollere væskenivå og tilstand
- Merknader om Honda automatgir
- Se etter koder for automatisk girkasse
- Sjekker vakuummodulatorer
- Kontrollerer gasskabler
- Problemer med momentomformer
- Hvis jeg ikke bytter automatisk girvæske på lenge, vil giret mislykkes når jeg gjør det?
- Service på automatgir
- Oppsummert
-
VVS
HVAC står for Heating, Ventilation and Air Conditioning, og disse HVAC-systemene kan stort sett finnes bak dashbordet. Det meste av arbeidet vil bli delt opp i oppvarming og på AC.
- Arbeider med kjøretøyets AC-system
- Grunnleggende om AC-systemet
- Ac ytelsestesting
- Finn ut hva som er galt med AC-en din
- Finne AC-lekkasjer
- Reparasjon av AC-lekkasjer
- Blanding av kjølemidler
- Lading av AC-systemer
- Tenk på å bytte ut mottakertørkeren eller akkumulatoren
- Tilsetning av olje til AC-systemet
- Ettermontering av AC-systemer
- AC-systemer bak
- Fordamper Lukt
- Stopp-lekkasje i AC-systemet
- Svartedauden
- Spyling av AC-systemet
- Vann eller støy i dashbordet
- Problemer med varmeapparat
- Problemer med termostat
- Tett varmekjerne
- Varmekontrollventiler
- HVAC-kontroller og luftstrøm i systemet
- Problemer med viftemotor
- Luftfilter til kabinen
- Avdugging av vinduer
- Sammendrag
-
Vibrasjoner
Det er en rekke forskjellige vibrasjoner du kan føle når du kjører kjøretøyet. Denne delen vil over det grunnleggende om forskjellige vibrasjoner, årsakene deres og hvordan du kan løse disse problemene.
-
Tips for kjøp av bruktbil
På markedet for en bruktbil? Sjekk ut denne videoserien som vil svare på alle spørsmålene du har, og til og med svare på de du ikke visste å stille, om å kjøpe et brukt kjøretøy.
Industriell automasjon robotisk og elektronisk reparasjon, salg og service